Jazda nocą nigdy nie jest komfortowa i wymaga od kierowcy wzmożonej koncentracji, co z kolei szybko powoduje zmęczenie. Dodatkowym problemem po zapadnięciu zmroku staje się oświetlenie samochodowe, które powinno oświetlać drogę, a często nagle oślepia kierowcę. Jednak można temu zaradzić, stosując asystenta świateł drogowych.
Tag: samochód
-
Jesteś pewien, że jeździsz jednym autem?
Użytkując jeden samochód może się okazać, że… jest on poskładany z trzech innych aut. Teoretycznie wydaje się to być niemożliwe, jednak w praktyce okazuje się zgoła inaczej. Jest to głównie sprawa naszego narodu, w którym wykształciliśmy sobie specjalistów tworzących takie cuda.
Gdy na zachodzie Europy np. we Francji dojdzie do wypadku, w którym dany kierowca doszczętnie zniszczył swoje auto nie pozostaje mu nic innego, jak wyrejestrować pojazd, a następnie go zezłomować ponosząc dodatkowe koszta utylizacji itp. Jednak z naszego, polskiego punktu widzenia, a zwłaszcza naszych mechaników z takiego auta można jeszcze coś zrobić.
Co to jest ćwiartka? Ćwiartka auta jest to jak sama nazwa wskazuje 1/4 pojazdu. W przypadku, gdy samochód wpadnie w drzewo, niemal całkowicie zniszczy sobie maskę, roztrzaska silnik teoretycznie jest możliwe, że jego tył ocalał. W takim przypadku Polak na złomie rezygnuje z pogniecionych części, a w całkiem przeciętnym stanie tył odcina, pakuje na lawetę i sprowadza do kraju. Po co coś takiego robić? Jeśli chodzi o przód samochodu to jest to dość łatwo wytłumaczyć. W przedniej ćwiartki samochodu można jej użyć podczas tzw. „przekładki”. Do tej pory mechanicy zawodowo zajmują się sprowadzaniem samochodów z Wielkiej Brytanii, a jak nam powszechnie wiadomo, auta na tej wyspie posiadają kierownicę po prawej stronie samochodu. Sprowadzając auto np. z Anglii kupuje się przednią ćwiartkę auta polskiego w celu przełożenia wszystkich części z jednego do drugiego (deski rozdzielczej, kierownicy itp.), aby po takim zabiegu normalnie użytkować sprowadzone autko.Jednak dzisiejsza technika posunęła się jeszcze dalej. Obecnie polscy mechanicy są w stanie sprowadzić tył samochodu po to, aby zespawać go z istniejącymi już, dobrymi częściami. I wszystko byłoby ładnie i pięknie, gdyby nie fakt, że są w stanie zrobić to tak, abyśmy tego praktycznie nie zauważyli. Jaki jest ratunek? Przede wszystkim zachować standardy przy zakupie samochodu. Najlepiej wziąć znajomego blacharza, lakiernika i mechanika, a na pewno unikniemy nieporozumień.
-
Zabezpieczenie lakieru samochodu na zimę
Warunki atmosferyczne właściwe zimie, potrafią uszkodzić niemal każdą lakierowaną powierzchnię. Aby zachować dobry stan lakieru, trzeba go prawidłowo zabezpieczyć przed działaniem niekorzystnych czynników, takich jak mróz i śnieg, ale też brud i sól zalegające wówczas na drogach.
-
Jak zabezpieczyć samochód przed kradzieżą
Formą zabezpieczenia od strat związanych z ewentualną kradzieżą samochodu jest ubezpieczenie Auto-Casco, które gwarantuje zwrot kwoty odpowiadającej wartości samochodu. Jednak odszkodowanie musi poprzedzić szereg formalności i nie zawsze może ułożyć się pomyślenie. Proces ten wymaga bowiem czasu i starań.
Aby zaoszczędzić sobie kłopotu związanego z kradzieżą, zawsze można zabezpieczyć samochód na różne sposoby, które z pewnością utrudnią pracę złodziejowi albo go nawet zniechęcą.
Chyba najpopularniejszym rodzajem zabezpieczenia jest autoalarm, który bardzo często wchodzi w skład oryginalnego wyposażenia samochodu. Ten rodzaj zabezpieczenia jest niczym czujnik, który zaalarmuje głośnym sygnałem o wszystkim, co dzieje się z samochodem: próbie otwarcia, przemieszczenia czy uszkodzenia. Tylko kierowca może wyłączyć alarm za pomocą specjalnego pilota. Ten system jest więc wrażliwy na każda zmianę w obrębie samochodu.
Obok zwykłego alarmu dźwiękowego w samochodzie można zamontować urządzenie, które uniemożliwia uruchomienie pojazdu. Immobiliser zostaje odblokowany poprzez wprowadzenie kodu, który jest sygnałem, że z samochodu korzysta tylko osoba uprawniona. Immobiliser często jednocześnie współpracuje z alarmem samochodowym.
Wśród zabezpieczeń można znaleźć też liczne blokady uniemożliwiające mechaniczne uruchomienie samochodu. Jednym z częściej wykorzystywanych urządzeń jest blokada kierownicy. I tu możemy wyróżnić blokady seryjnie wbudowane w samochodzie oraz dodatkowe, w postaci odpowiednio przygotowanego urządzenia. Te pierwsze są niestety mniej skutecznie, ponieważ nie wytrzymują większej siły naporu. Te drugie natomiast wykonane są solidnie, dlatego ich skuteczność jest zazwyczaj duża. Już sam ich wygląd robi wrażenie, że ich usunięcie z kierownicy byłoby rzeczą raczej trudną. Oprócz kierownicy można również zablokować skrzynię biegów, uniemożliwiając z niej korzystanie. Tutaj zabezpieczenie stanowi prosty i mały drążek, który zazwyczaj bywa skuteczny.
Dobrym rozwiązaniem może być zastosowanie monitoringu GPS, który umożliwia odnalezienie i unieruchomienie samochodu. System pozwala również śledzić, w jakim stanie znajduje się skradziony samochód.
W przypadku kradzieży samochodu ważny jest czas, a do wyłączenia lub usunięcia zabezpieczeń trochę go jednak potrzeba. Jest to więc okazja, aby uniemożliwić dokonanie kradzieży, ponieważ trzeba pamiętać, że każde z urządzeń niestety można w pewien sposób rozmontować.
-
MECHANIKA POJAZDOWA Tomasz Wiktorowicz
Szeroki zakres profesjonalne usługi w zakresie mechaniki pojazdowej, z wykorzystaniem nowoczesnego sprzętu. Przeprowadzenie badań diagnostyczno – technicznych. W ofercie znajdują się: serwis opon – wulkanizacja, serwis klimatyzacji, geometria kół.
-
Światła do jazdy dziennej
W wyposażeniu większości samochodów nie ma świateł przeznaczonych do jazdy dziennej, więc kierowcy muszą korzystać ze świateł mijania lub zwyczajnie je zamontować. Światła do jazdy dziennej wykonane są według innowacyjnej technologii LED.
Oświetlenie wykonane w technologii LED ma wiele zalet i dlatego są plany, aby było ono nieodłączną częścią wyposażenia każdego samochodu. W porównaniu ze standardowym oświetleniem, diody LED lepiej sprawdzają się w ciągu dnia. Jedną z najważniejszych zalet wydaje się energooszczędność, co oczywiście przekłada się na koszty użytkowania. Jak dotąd kierowcy są zmuszeni korzystać ze świateł mijania, których żarówki zużywają więcej energii i muszą być częściej wymieniane. W porównaniu ze stosowanymi żarówkami halogenowymi pozwalają na znaczącą oszczędność paliwa. Światła w technologii LED są również bardzo trwałe, nie zużywają się tak szybko, jak jest to w przypadku drogich tradycyjnych żarówek.
Diody LED są przystosowane właśnie do jazdy w dzień, dlatego też ich światło jest zbliżone do tego dziennego. Ponadto cechą tej technologii jest większa emisja światła w bardzo jasnym odcieniu, przy zdecydowanie mniejszym zużyciu energii. Tym sposobem nie oślepiają kierowcy jadącego z naprzeciwka, lecz są wyraźne i zauważalne, już nawet z większej odległości.
Diody są małych rozmiarów, co pozwala dopasować je do każdego rodzaju pojazdu. Są również bardzo wygodne w użyciu, co podkreślają kierowcy, a to ze względu na automatyczne włączanie i wyłączanie po przekręceniu kluczyka w stacyjce lub włączeniu innych świateł.
Coraz więcej kierowców zwraca uwagę na światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, chwaląc ich jakość i użytkowanie. Powoli więc stają się popularniejsze, co wynika z ich funkcjonalności. Bardzo ważną jest, aby światła do jazdy dziennej były wyposażone w homologację.